sábado, 31 de dezembro de 2011
sexta-feira, 23 de dezembro de 2011
Eco-Living: Uma árvore pedalada
Domingo passado foi inaugurada uma árvore de Natal especial. Na cidade de Puebla, no México, e sobre o lema de "Um Natal Sustentável" foi instalada uma gigante árvore de Natal inovadora na forma como é iluminada. Com um total de 8000 LED's alimentados pela energia cinética criada no pedal de 15 bicicletas que foram adaptadas para o efeito.
Na roda traseira de cada uma foi acoplado um pequeno gerador capaz de fornecer potências eléctricas que oscilam entre os 100W e os 350W, que por sua vez vão carregar 2 baterias que ao estarem completas vão permitir cerca de 45 minutos de iluminação na árvore.
Para que os visitantes possam completar a carga das baterias deverão pedalar as bicicletas (estacionadas) em velocidades de entre 20km/h até 30 km/h. A energia resultante desta 15 pessoas a pedalar durante 8 horas é suficiente para alimentar cerca de 60 salas com lâmpadas de 100W de potência cada.
Quando 15 bicicletas estiverem a ser pedaladas em simultâneo, uma música é tocada em redor da árvore para que seja consciencializada a ideia de que "todos, quando unidos o desejarmos, podemos trazer benefícios ambientais e para nós próprios".
O uso de lâmpadas da tecnologia LED permite poupanças energéticas na ordem dos 50% a 90% quando comparadas com as lâmpadas tradicionais, a médio prazo.
Mais vídeos:
Com esta pequena ligação á quadra festiva (para alguns) em que já estamos, os BikeVassouraTeam apresentam a todos os BTT'istas e aos que nos acompanham os nossos sinceros votos de Festas Alegres e de um Feliz Natal !
quarta-feira, 21 de dezembro de 2011
Eco-Living: Uma Ciclovia no distrito da Guarda
Apresentada desta forma, estamos certos que trouxe uma curiosidade positiva e expectante ao resto do post.
Afinal de contas uma ciclovia é uma importante infraestrutura num cenário moderno de mobilidade urbana, que traz benefícios á população. É sinal ainda de sustentabilidade e boa política ambiental.
Vamos aos dados.

Os quase 1650m de pavimento avermelhado são interrompidos consecutivamente por entradas para garagens e terrenos privados, desníveis de acesso em lancis e até pela ponte que cruza o Mondego. Apresenta ainda um desnível de altitude de aproximadamente 47m.
Nesta passagem a interrupção é abrupta e apenas assinalada pelo gradeamento de protecção que impede os ciclistas mergulharem nas águas do rio. Torna-se então necessário atravessar a ponte estreita e desprotegida do tráfego automóvel. A pista ciclável volta a re-aparecer logo após a ponte e termina já depois da rotunda que controla o trânsito automóvel para a IP2, Celorico-Gare e Casas do Rio.
Medidas destas são sempre bem-vindas por parte das autarquias/governos, mas se tomarmos esta obra por terminada, concluímos que carece de uma aproximação mais profunda e atenta á utilidade e segurança para os utilizadores.
segunda-feira, 19 de dezembro de 2011
Giro no Pedal: Subir a Rainha, Descer o Rei e planar a Guarda
EDIT: 20-12-2011
Vídeo adicionado
Xolas admira a paisagem enquanto "finge" que descansa.
Foram já tantas as vezes que rumámos aquela serra que mais parece um tabuleiro de xadrez. Fácil de entender a figura de estilo pelas mordomias de hoje: Subimos a Rainha e Descemos o Rei e só depois passámos a Guarda. Confusos? Venham daí!
sexta-feira, 16 de dezembro de 2011
Babe'onBike : Ho Hey! Hoooo ....
Já sabemos... o das barbas, não tarda põe-se a caminho.
E se as renas pedalassem em vez de correr?
Pensem nisso enquanto trilham caminhos nos próximos dias.
Bom fim-de-semana!
quarta-feira, 14 de dezembro de 2011
Novidades: Anúncios Rolantes

Todavia há (havia) locais que pela sua natureza se mostravam resistentes á colocação de mensagens imperativas. Especialmente se quisermos recorrer a técnicas mais iluminadas como os neóns ou animadas como nos grandes monitores de cristal líquido ou pantalhas digitais.
Afinal como colocar publicidade num objecto não estático?
A Cycloscreen Advertising é uma empresa alemã que desenvolveu algo que transforma qualquer pasteleira de fitinhas no guiador numa Times Square sobre rodas. Para lá do exagero figurativo, fez-se da bicicleta um apelativo suporte para publicidade em zonas geográficas até aqui menos acessíveis como são os trilhos.
Um pequeno dispositivo com led's de alta intensidade colocado nos raios da roda, alimentado a pilhas instaladas num suporte que é preso ao eixo da roda, consegue criar padrões de imagens e até mensagens escritas com varrimento lateral.
No entanto já há mais empresas a operar no mesmo nicho de mercado. A MonkeyLectric é americana e tem uma oferta similar. As encomendas podem ser feitas no próprio site, ou através da rede de distribuidores presentes na Europa. Há ainda uma versão mais limitada nos padrões e por isso mais económica. O MiniMonkey tem apenas 8 led's e custa aproximadamente 38€ (para pioneiros)
Talvez seja um colorido presente de natal...
terça-feira, 13 de dezembro de 2011
segunda-feira, 12 de dezembro de 2011
terça-feira, 6 de dezembro de 2011
domingo, 4 de dezembro de 2011
Vídeo: Down(duro)Hill
As máquinas de Downhill como as conhecemos hoje, sofreram muitas transformações no passado.
Os testes de campo e outros em laboratório evoluiram as bicicletas em conforto, design e maneabilidade por forma a proporcionarem uma melhor performance.
As diferenças são visíveis se compararmos as filmagens de alguns anos com outras mais recentes.
Em Cap d'Ail em França (Nice) há cerca de vinte anos era assim:
Mais tarde e por terras Lusas, uma das mecas nacionais do downhill - o trail do filme "Ride Week".
sexta-feira, 2 de dezembro de 2011
Divulgação: 6ª Maratona BTT - Oliveira do Hospital
• Mini MARATONA de BTT | 25Km | DF: Baixa DT: Baixa
• Meia MARATONA de BTT | 45Km | DF: Média DT: Média
• MARATONA de BTT | 65Km | DF: Média/Alta DT: Média
HORÁRIOS:
Secretariado: 07:30 > 08:30
Concentração: 09:00
Partida: 09:00 » ½ Maratona e Maratona
09:15 » Mini-Maratona
VALOR DA INSCRIÇÃO:
# Modalidade A | 20 Rodas »» Primeiras 100 inscrições PAGAS até 10 de Janeiro de 2012
-Participação na Maratona 65 Km, 45 Km ou 25 Km
-Apoio com água, fruta e barras energéticas nas 3 zonas de Assistência da Maratona
-Dorsal
-Seguro
-T-Shirt
-Banhos
-Almoço
-Jersey oficial da Maratona
# Modalidade B | 15 Rodas »» Inscrições PAGAS até 29 de Fevereiro de 2012
-Participação na Maratona 65 Km, 45 Km ou 25 Km
-Apoio com água, fruta e barras energéticas nas 3 zonas de Assistência da Maratona
-Dorsal
-Seguro
-T-Shrit
-Banhos
-Almoço
Mais info aqui
Babe'onBike : Cold is coming
Pois é, fim-de-semana. Prolongado para alguns, que aproveitaram o último feriado...
Esperemos que o pedal tenha sido companheiro. Se ainda não foi, estão a tempo!
Bos pedaladas!
quinta-feira, 1 de dezembro de 2011
Rescaldo: Invernal de BTT Cidade da Guarda 2011
Podem ver aqui o canal vídeo dedicado á Invernal'11.
Vídeo da chegada adicionados ao fundo.
No passado Domingo 27 de Novembro, realizou-se na Guarda mais uma - a 8ª edição - desta Invernal.
Incontornável no calendário do BTT, pôs á prova a resistência de mais de 4 centenas de participantes dos quatro cantos da península, que se deslocaram até á velha egitânea.
Este ano os btt'tistas puderam disfrutar de uma meteorologia mista com frio e nevoeiro outonais e com calores primaveris. A ânsia da neve é geral nesta prova, no entanto o famoso brinde branco que tem sido um dos cartões de visita desta prova acabou por ficar de fora. Foram os trilhos a dar a ultima palavra!
terça-feira, 29 de novembro de 2011
Novidades: PP Bike - Pedalar a Pensar
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Criada bicicleta que é conduzida pelo pensamento

Foto © Toyota - Clique no link abaixo para ver um vídeo de apresentação desta bicicleta
Esta notícia tem conteúdo multimédia, clique aqui para visualizarA Toyota criou uma bicicleta aerodinâmica capaz de "ler mentes". Chama-se Prius X Parlee (PXP), ainda está em fase de protótipo e foi concebida para ser uma versão de duas rodas do carro hibrído da marca, o Toyota Prius.
A PXP, resultante de uma parceria entre a Toyota, a empresa de design Deeplocal e a fabricante de bicicletas Parlee, consegue ler o pensamento do utilizador e mudar as velocidades automaticamente graças a um capacete especial.
Trata-se de um capacete eletrónico, sem fios, que possui a capacidade de captar as ondas cerebrais de quem está a guiar a bicicleta, bem como o ritmo cardíaco, a velocidade e os "hábitos" anteriores.
Ou seja, se, por exemplo, o condutor tiver subido uma montanha com determinadas características, da segunda vez que se preparar para fazê-lo a bicicleta vai reconhecer o percurso e adaptar-se a ele de forma automática.
A PXP pretende ser ainda mais ecológica do que as bicicletas comuns que, por norma, já são uma alternativa amiga do ambiente. É feita em fibra de carbono e conta com um ecrã que mostra ao utilizador como a energia flui por todo o velocípede.
Além disso, a fibra de carbono permite um melhor desempenho e um maior conforto, conforme explicou o responsável máximo da Parlee.
A Parlee já adiantou que planeia lançar uma bicicleta inspirada no protótipo da PXP para comercialização em 2012 ou 2013, que promete constituir uma mudança relevante para quem está habituado a pedalar.
[Notícia sugerida por Vítor Fernandes]
A PXP, resultante de uma parceria entre a Toyota, a empresa de design Deeplocal e a fabricante de bicicletas Parlee, consegue ler o pensamento do utilizador e mudar as velocidades automaticamente graças a um capacete especial.
Trata-se de um capacete eletrónico, sem fios, que possui a capacidade de captar as ondas cerebrais de quem está a guiar a bicicleta, bem como o ritmo cardíaco, a velocidade e os "hábitos" anteriores.
Ou seja, se, por exemplo, o condutor tiver subido uma montanha com determinadas características, da segunda vez que se preparar para fazê-lo a bicicleta vai reconhecer o percurso e adaptar-se a ele de forma automática.
A PXP pretende ser ainda mais ecológica do que as bicicletas comuns que, por norma, já são uma alternativa amiga do ambiente. É feita em fibra de carbono e conta com um ecrã que mostra ao utilizador como a energia flui por todo o velocípede.
Além disso, a fibra de carbono permite um melhor desempenho e um maior conforto, conforme explicou o responsável máximo da Parlee.
A Parlee já adiantou que planeia lançar uma bicicleta inspirada no protótipo da PXP para comercialização em 2012 ou 2013, que promete constituir uma mudança relevante para quem está habituado a pedalar.
[Notícia sugerida por Vítor Fernandes]
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segunda-feira, 28 de novembro de 2011
Divulgação: Passeio BTT de Natal G.U.D. - Guarda
O Passeio BTT de Natal - Guarda Unida Desportiva será realizado no dia 4 de Dezembro de 2011.
O local de concentração está marcado no P.U.R.D (Pólis) da Guarda. A distância a percorrer será 40 Km, com guias. A Inscrição vai custar 10 euros e dá direito a seguro, banhos, reforço e almoço; e podem ser feitas na loja Garbike ou através de Marco Martins (Tel: 963191360)
quarta-feira, 23 de novembro de 2011
Rescaldo: 7ª Maratona " Nos Trilhos do Ceireiro" - Beselga
Domingo, 7 horas, no “ Forninho da Estação”!
Todos apareceram (mais ou menos ) à hora marcada. Bicicletas colocadas em cima dos carros, e bem presas para não andarem a passear na auto-estrada!
A viagem até Beselga fez-se sem sobressaltos e com a ameaça de nuvens negras. Felizmente não passaram de uma ameaça porque a chuva não fez parte desta maratona.
Patrícia, Miguel, Vítor, Carlos, Coelho, Eduardo e Leonardo fizeram parte do grupo que partiu para esta aventura. Só nos apercebemos da quantidade de inscritos na partida, pois a organização esteve excelente. Desde a entrega dos dorsais ao almoço, nunca tivemos que esperar por nada.
Eram 9 horas, e a maratona começou. Lá nos preparamos, para que passados 15 minutos partíssemos.
Nos primeiros quilómetros, a equipa manteve-se unida, mas ao fim das primeiras subidas os super-Vassouras Carlos e Vítor voaram!
Ao quilómetro doze, primeiro reforço. Sumos, barras e àgua q.b. O mais triste estava no cenário que deparámos nos seguintes 500 metros: lixo deixado por “amantes da natureza”, que contrastava com a paisagem.
Do quilómetro 12 ao quilómetro 16, tivemos a primeira subida dura. Uma subida onde senti, que tinha valido a pena (tentar) subir a Rainha com o Mike, na semana anterior. No final dessa subida, tínhamos as torres eólicas!
A partir daqui, foi sempre a rolar até ao segundo reforço, no quilómetro 29! A fome já apertava, e as merendinhas vinham mesmo a jeito!
Depois do “bandulho” cheio, e da foto do grupo (que restava), partimos para a subida que tanto me tinha assustado no gráfico de altimetria. Cinco quilómetros durinhos! Partimos com a convicção que não iria ser fácil! A um ritmo lento mas contínuo, parti! Primeiro passou o espanador Leonardo (só o voltei a ver na linha da meta)
Quando cheguei ao cimo da subida, já lá estava o nosso companheiro Coelho! Enquanto esperava pelos restantes companheiros, aproveitou para tirar umas fotografias à paisagem que se via lá de cima!
Pouco tempo depois, ficámos a saber que os nossos companheiros, Mike e Xolas, estavam parados por causa de um furo! Voltámos atrás para os socorrer.Depois de tudo tratado, regressámos e fomos sempre juntos até à meta.
No final a opinião era unânime: sinalização excelente, organização impecável, e almoço com umas natas do céu, de comer e chorar por mais!
Para o ano, voltamos!
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